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营运管理(4):营运管理工具发布时间: 2024-03-29 来源:jntyapp下载

  – ⑦总结成功经验,制定相应标准; – ⑧把未解决或新出现一些明显的异常问题转入下一个PDCA循环。

  • 改进源自细节 • 全员参与有利于发现改进机会 • 全员参与有利于实施改进措施

  • 理论实际上并不一定来自实践,理论就是理论,往 往是具有“先知先觉”的人的假设,他们可能有 实践经验,但更多的则是智慧的思考。

  • 工具有利于帮助人们达成目标,人类一直认为人 是会使用工具的动物,其实很多动物(包括鸟类) 都在使用工具。

  • “工具化思维”,是要把思想、理念、方法,以 及思维方法与行为方式等,转化为能为经营管理 工作中使用的“工具”。

  • 课时:6课时 • 作业:5(项目小组活动) • 实践: 分组完成综合课业(校园内,课外3课时)

  要有系统思维(市场意识与结构型知识) 要有国际视野(国际贸易、产业链组织) 要有工具意识(语言工具、数学工具、技术工具、金融工具)

  • 目的:了解营运管理常用管理工具,重点掌握工 作改进的根本原则、思路与方法。

  • 一、工作改进的五项原则 • 二、营运管理主要工具介绍 • 三、项目小组活动示范

  • 在这一转化过程中,无形的工具往往 被物化为信息系统、软件、表格、公 式、流程、制度、方法、步骤。

  • 科学管理需要倡导工具化思维模式, 大多数人必要按照这种思维模式来工 作,才会有高效率,小部分人则要具 有打破传统工具的思维与能力。

  –外部顾客是产品或服务的最终使用者 –内部顾客是工作中的合作者和组织中的其它部

  –树立内部顾客意识,提高内部顾客的满意度。 –建立 内、外部顾客满意度考评体系。(参照内

  • PDCA循环,即计划、实施、检查、处置 • 客观记录:形成标准化格式与文件(参照

  – ①分析现状,找出问题; – ②分析各种影响因素或原因; – ③找出主要影响因素; – ④针对根本原因,制定措施计划。

  –②绘制出主因或主要步骤,服务行业应特别注重人员 (people)、有形展示(physical evidence)、服 务过程(process)三个要素;

  –③把集思广益所收集的原因纳入适当的主因范畴,可 以在确定原因时归类,也可以先建立一个清单后归类;

  – 悖论是这样一个世界的脊梁,这本身也是一个悖论。 – 世界是物质的,但人们常常说:民族的“脊

  • 这一过程并不一定会严格按照上述四个阶段的前 后秩序发展,也可以从实践开始,实践中积累经 验,形成理念与理论,然后进一步具体化为工具。

  • 小部分人创新。(创造工具) • 大部分人执行。(使用工具) • 这就是现代管理。(管理工具的创造

  • 1。以顾客为中心 • 2。有客观记录的过程管理 • 3。全员参与 • 4。沟通交流 • 5。决策与资源的支持

  – 这里所指“经验”主要不是企业成功的“大经 验”,而是指可提升工作效率的“小经验”。

  – 大经验往往无法复制,只能被用来创造新的经 验,但小经验则可以不断复制,并日益完善。

  – 案例教学也是如此,小案例比大案例更有价值。 – 小是美好的,从小到大更是美好的。 – 但人们还是更喜欢大,大的农产品往往能卖好

  – 分散型结构:一个问题包含多个根本原因 – 过程型结构:问题与过程相关。

  –鱼骨图是由日本的石川馨提出,又名石川图。 –鱼骨图是一种发现问题“最终的原因”的方法,

  它也可以称之为“因果图”。 – 鱼骨图用于查明并消除原因而不是症状。 –其作用是:查找根本原因,分析问题实质,寻

  –④针对“主骨”上的每一个问题反复提问:为何会 出现这样一种情况?有什么情况可能会因此而出现?

  – 流程图由图形块及箭线组成的,标明一个事件 或某一项工作的过程(如工艺过程、检验过程、 质量改进过程、进货过程等)。

  –各过程的每个阶段均可用图形块表示,不同图 形块之间以箭头相连,代表它们在系统内的流 动方向。