遵从整车E/E架构开展途径，车载智能核算途径的开展前史可分为三大阶段，分别为分布式E/E架构途径（包含模块化架构与功用集成架构）、域会集式E/E架构途径（包含域会集架构与域交融架构）以及终究的中心会集式E/E架构途径。

  2022年行泊一体功用的火爆使域操控器的重要性得到验证，现在国内已有多家企业发布了相关这类的产品，并继续深耕更具有性价比的产品方案。跟着E/E架构的晋级至域交融架构阶段（本质上仍归于域会集式E/E架构），各域功用之间会完成跨域交融，高性能核算途径（HPC）也将在2023年迎来量产。主机厂关于车载智能核算途径的重视度逐步进步，使本乡供货商可凭借车载智能核算途径取得先发优势与弯道超车的最佳机会。

  新势力、部分自主车企（长城、比亚迪、吉祥等）已首先进入域会集架构阶段，合资、外资车企连续跟进，上汽、“蔚小理”等公司开端测验探究跨域交融架构与中心核算架构。中心会集式E/E架构成为车企接下来的方针，这也使可完成区域操控的HPC成为接下来的重视焦点。现在已有多家企业展开了相关布局，例如德赛西威、中科创达等企业。一起，车载智能核算途径的演进也将加快工业链傍边底层芯片企业与软件途径企业的开展。

  亿欧智库2023年，将全面、深度的剖析与研讨当时我国车载智能核算途径开展现状、商场格式等，以及HPC/中心核算途径的开展猜测，为职业的开展打造一份能够学习的“塔灯”陈述。

  主机厂E/E架构规划益发急进，2023年将是造车新势力和传统主机厂量产下一代“整车会集+区域操控方案”的要害时刻节点。一起，跟着超高算力核算途径的量产、软件技术的快速迭代，中心核算架构会在未来3-5年内完成量产。

  1）当选亿欧智库《2023我国车载智能核算途径开展前瞻性研讨陈述》工业图谱和优异事例，提高厂商品牌知名度和职业影响力；

  2）陈述经过亿欧网途径及自媒体矩阵进行全网分发，一起会有多家协作途径进行传达分发，有用触达方针客户；

  3）参加亿欧工业同伴方案，成为亿欧企业会员，享用亿欧的媒体影响力、活动连接力，研讨专业力、数据服务力；

  4）和很多优异企业及出资组织沟通，一起赋能工业同伴生长，一起推动工业蓬勃开展。

  3.1 中心核算途径架构开展演进道路 中心核算途径架构布局企业比照3.3 中心核算途径架构量产猜测